Magyarország október 23-ára készül – nemzeti ünnep, amely idén politikai küzdőtérként szolgál Orbán Viktor Fidesz pártja és az ellenzéki Tisza párt között, amelyet Péter Magyar vezet. Mindkét erő tömegrendezvényeket szervez Budapesten, és a résztvevők száma szimbolikusan mutathatja meg politikai súlyukat.
A tömeg azonban most buszokon múlik.
A Tisza: a kormány akadályozza a buszbérlést
A független források szerint a Tisza párt azt állítja, hogy Orbán kormánya és a Fidesz rendszerszintű nyomást gyakorol a busztársaságokra, hogy ne szállítsák Budapestre az ellenzéki szimpatizánsokat a vidéki térségekből.
A Tisza sajtóosztálya újságírói megkeresésre közölte:
„Több buszbérlő cég is jelezte, hogy a Fidesz fenyegetései miatt nem tudnak járművet biztosítani számunkra. Emellett a kormánypárt előre lefoglalta szinte az összes buszt több régióban.”
Bár a kijelentéseket nem sikerült függetlenül ellenőrizni – a Tisza nem nevezett meg konkrét cégeket a „védelem érdekében” –, az ügy jól illusztrálja a magyar politikai valóságot: a hatalom gyakran él gazdasági és adminisztratív eszközökkel az ellenzék gyengítésére.
Nyomás a helyi vezetőkön
A helyzet nem csak a közlekedésről szól. A 444.hu értesülései szerint a Fidesz választókerületi elnökei több polgármestert is megfenyegettek, hogy ha nem töltik meg a „kormánypárti buszokat”, akkor a település fejlesztési kérelmeit elutasítják.
A Tisza szerint „szinte minden megyéből számos polgármester” számolt be ilyen esetről, ám a legtöbben nem merték nyilvánosan vállalni nevüket, félve a megtorlástól.
Információs és adminisztratív blokád
A buszvita csak egy epizód a szélesebb kormányzati nyomásgyakorlásban.
Az Orbán-kormányhoz közel álló médiumok hónapok óta lejárató kampányt folytatnak a Tisza ellen. Az ellenzéket „ukrán kapcsolatokkal”, „adatvédelmi botrányokkal” és „külföldi befolyással” vádolják, miközben a kormány a „nemzetbiztonság” jelszavával igazolja a fokozott ellenőrzést.
Ezzel párhuzamosan adminisztratív akadályok is megjelentek: engedélyek visszatartása, közterek korlátozása, és most már a logisztikai infrastruktúra – a buszok – elérhetetlenné tétele.
Október 23.: a politikai erőpróba napja
Mindkét párt nagyszabású eseményre készül:
- A Fidesz „Békemenetet” tart, amely 9 órakor indul az Elvis Presley térről, majd Orbán Viktor beszédével zárul a Kossuth téren.
- A Tisza „Nemzeti menetet” szervez, amely 14 órakor kezdődik a Deák Ferenc téren, és a Hősök terén Péter Magyar beszédével ér véget.
A Tisza számára ez a nap lehetőség, hogy megmutassa erejét; Orbán számára pedig az alkalom, hogy továbbra is ő uralja az utcát — szó szerint és szimbolikusan is.
Következtetés: a régi módszerek új formában
A buszvita azt jelzi, hogy a magyar kormány egyre gyakrabban használ adminisztratív és gazdasági eszközöket az ellenzék korlátozására.
Amikor a nyílt tiltások túlságosan durvák lennének, marad a „puha erő”: a vállalkozások megfélemlítése, a helyi hatalom zsarolása és az információs hadjárat.
Ez a modell fenntartja a demokrácia látszatát, miközben rendszerszinten gyengíti annak alapjait.
🟦 Szerzői megjegyzés:
A buszokért vívott küzdelem nem pusztán logisztikai kérdés. Ez a magyar politikai szabadság tükre. Ha egy cég már attól tart, hogy kinek ad bérbe járművet, az nem piac — az félelem.
